admin
Einride, perusahaan rintisan Swedia yang ingin menggemparkan industri pengangkutan otonom, akan mulai mengoperasikan pod swakemudi yang dibuat khusus di jalan umum di AS tahun ini sebagai bagian dari kemitraan yang ada dengan General Electric Appliances (GEA).
Pod Einride dibuat tanpa kabin depan untuk operator keselamatan manusia.
“Perusahaan lain sedang memperbaiki truk yang ada untuk menjadi otonom, tetapi kami melakukan yang sebaliknya,” kata Robert Falck, CEO dan pendiri Einride, kepada TechCrunch. “Kami sedang membangun cara baru untuk melakukan pengiriman otonom dari bawah ke atas yang menghasilkan jenis desain dan fungsionalitas kendaraan baru ini.”
Meskipun ada sejumlah perusahaan angkutan truk otonom yang menjalankan pengangkutan di AS saat ini, benar bahwa semuanya saat ini didasarkan pada truk yang ada, dan hampir tidak ada yang listrik.
Pod Einride akan beroperasi pada lalu lintas campuran, bentangan jalan sepanjang satu mil antara pabrik GEA dan gudang di Selmer, Tennessee mulai kuartal ketiga tahun 2022. Einride telah mengujicobakan podnya dengan GEA sejak November 2021 di gudang berpagar perusahaan. di Louisville, selama waktu itu Einride menguji logam teknologinya di fasilitas tertutup dengan rute yang telah ditentukan dan lingkungan yang terkendali.
“Pilot baru ini akan membawa kami ke jalan umum untuk pertama kalinya di AS, memungkinkan pengiriman pendek di rute yang menggunakan jalan umum serta area berpagar,” kata Falck, mencatat bahwa pod akan beroperasi antara gudang berpagar dan publik jalan. “Apa yang kami bangun dengan berbagai percontohan ini adalah kasus bisnis yang jelas tentang bagaimana Pod Einride kami dapat mendukung komersialisasi untuk pelanggan, di berbagai lingkungan.”
Selama uji coba dua minggu pertama, pod akan membawa kargo dan berkoordinasi dengan tim di gudang untuk bongkar muat. Operator pod jarak jauh, yang menurut Einride adalah kunci untuk membantu model bisnis perusahaan menjadi dapat diskalakan di masa depan, akan memantau operasi dan membantu atau memandu saat dibutuhkan selama operasi kritis dan berkecepatan rendah, menurut perusahaan. Misalnya, operator jarak jauh mungkin membantu kendaraan dalam memundurkan ke dok atau menunggu pekerja menurunkan pod. Einride mengatakan kendaraan dapat beroperasi secara mandiri di sebagian besar situasi lainnya.
Tidak jelas berapa banyak putaran yang akan dilakukan pod setiap hari, tetapi sesuai batas persetujuannya dengan NHTSA, pod Einride hanya akan beroperasi pada siang hari pada hari kerja, dan akan menghindari cuaca buruk dan kondisi jalan seperti hujan lebat, salju, kabut. , hujan es atau suhu di bawah nol derajat Fahrenheit. Namun, pod memiliki kemampuan untuk beroperasi dalam kondisi seperti itu berkat lidar dan kamera, kata perusahaan itu.
Einride juga mengembangkan jejaknya di AS melalui kemitraannya dengan perusahaan susu berbasis oat, Oatly. Keduanya memperluas kemitraan mereka awal bulan ini untuk melistriki armada Amerika Utara Oatly dengan lima truk Kelas 8 listrik terhubung Einride. Pada bulan Februari, Einride dikabarkan memesan 200 truk listrik dari BYD untuk digunakan di AS
Artikel ini telah diperbarui untuk mencerminkan informasi baru dari Einride.
