adminTes kecepatan dan semua hal menyenangkan itu harus menunggu sampai kita bisa membawa pulang salah satu bocah nakal ini. Sementara itu, senang bisa kembali ke acara scrum setelah dua tahun menjaga jarak sosial. Apa yang Anda dapatkan di sini adalah MacBook Air bermodel baru. Varietas M2, seolah-olah.
Ini mungkin keberangkatan desain terkuat sejak lini ini pertama kali diperkenalkan jauh-jauh hari pada tahun 2008. Empat belas tahun, tentu saja, adalah beberapa masa hidup di dunia elektronik konsumen, tetapi desain ikonik adalah desain ikonik. Dalam kasus Air, itulah elemen irisan yang berbeda, yang telah menjadi bagian mendasar dari laptop tipis dan ringan sejak Steve Jobs pertama kali mengeluarkannya dari amplop manilla di atas panggung di Macworld.
Kredit Gambar: Brian Pemanas/TechCrunch
Versi baru membuang elemen itu dan malah mengadopsi desain yang lebih mirip dengan saudara M-chip yang lebih besar. Secara efektif, ini adalah versi estetika kotak yang sedikit diperkecil. Tipis, ringan, dan mudah dipegang dengan satu tangan. Baru saja terbang melintasi negara untuk sampai ke sini (belum lagi mengotak-atik beberapa lensa kamera raksasa bolak-balik melalui Apple Park selama beberapa waktu terakhir kami), sepertinya teman perjalanan yang ideal, dengan asumsi Anda tidak keberatan layar 13,6 inci (peningkatan halus dari versi terakhir 13,3 inci).
Kredit Gambar: Brian Pemanas/TechCrunch
Tampilannya secara efektif memiliki resolusi yang sama (menabrak dari 2560×1600 ke 2560×1664, karena real estat tambahan kecil), tetapi IPS telah ditingkatkan ke Liquid Retina. Kecerahan juga mengalami peningkatan dari 400 menjadi 500 nits.
Kredit Gambar: Brian Pemanas/TechCrunch
Penambahan MagSafe sangat besar. Ya, ini adalah salah satu fitur yang seharusnya tidak pernah dihilangkan Apple sejak awal. Lucunya, perusahaan membuat poin untuk menyebutkan bahwa perangkat tersebut masih memiliki jack headphone – saya kira Anda tidak dapat menerima begitu saja hari ini. Di luar itu, Anda akan mendapatkan sepasang port USB-C di sisi yang sama dengan MagSafe.
Chip M2, tentu saja, adalah masalahnya. Dan bersamaan dengan itu daya tambahan dan masa pakai baterai yang dibawanya. Sistem diberi peringkat 18 jam dengan biaya – itu dua kurang dari Pro baru tetapi masih harus lebih dari cukup untuk membawa Anda melalui penerbangan apa pun dengan beberapa cadangan.
Air baru mulai dari $1.199 untuk model delapan inti dan $1.499 untuk model 10. Warnanya bagus dan halus — tidak ada yang super mencolok atau keras di sini. Saya menyukai Starlight dan Midnight – mungkin karena mereka baru?
