admin
General Motors mengatakan pada hari Rabu bahwa mereka akan bergabung dengan daftar pembuat mobil yang terus berkembang yang berfokus pada perampingan proses pengisian EV dengan melengkapi modelnya dengan kemampuan “Pasang dan Isi Daya” – alias kemampuan untuk menyambungkan dan mengotomatiskan pembayaran dengan mudah di berbagai stasiun pengisian daya yang berbeda.
Meskipun teknologi Pasang dan Isi Daya telah tersedia sejak 2014, industri ini lamban dalam menyepakati standar untuk mengautentikasi pembayaran, serta perangkat keras dan perangkat lunak yang diperlukan. Itu telah memungkinkan Tesla untuk bagian yang lebih baik dari satu dekade untuk menonjol karena jaringan pengisian daya yang sederhana yang memungkinkan pengemudi untuk mengemudi, menyambungkan, dan mengisi daya.
Untuk pengemudi merek lain, prosesnya lebih berantakan, mengharuskan pengemudi untuk berurusan dengan berbagai aplikasi dan akun, pembaca RFID, dan pembaca kartu kredit non-fungsional sebelum mereka dapat mulai menagih. Terkadang perangkat keras tidak kompatibel, memerlukan dongle dan adaptor steker untuk menyambungkan kabel ke mobil.
Bukan hal yang aneh menemukan banyak pengisi daya dari banyak pemasok di satu tempat parkir. Tetapi persaingan yang semakin ketat di antara pembuat mobil berarti bahwa pengalaman pengisian daya yang lancar dan fungsional telah menjadi prioritas.
Plug and Charge menyederhanakan proses dengan memungkinkan pengemudi membayar di stasiun pengisian menggunakan akun mereka untuk jaringan pengisian yang berbeda. Pengemudi hanya berhenti di mesin dan mulai mengisi daya, mirip dengan kemudahan mengisi di pom bensin.
GM mengatakan bahwa fitur tersebut bekerja dengan semua EV GM saat ini dan yang akan datang yang dibangun di atas Platform Ultium, serta sebagian besar Chevrolet Bolt EV dan Bolt EUV. Dengan Plug and Charge, stasiun pengisian daya mengenali kendaraan saat diparkir, sehingga tidak perlu melakukan pra-registrasi atau membuat akun tambahan. Pembayaran ditangani dan diautentikasi langsung dari smartphone pengguna.
Untuk memulai, pengemudi GM dengan akun EVgo, layanan terhubung OnStar aktif, dan aplikasi merek GM untuk kendaraan mereka melakukan aktivasi Plug and Charge satu kali dalam aplikasi.
Perusahaan bermitra dengan EVgo untuk menambah lebih dari 3.250 pengisi daya cepat di AS pada tahun 2025.
“Kami ingin menjadi perusahaan yang membuat pengalaman EV mulus dan nyaman untuk semua orang, serta menghilangkan faktor misteri dan ketakutan dari kepemilikan EV,” kata Hoss Hassani, wakil presiden GM EV Ecosystem, dalam sebuah pernyataan. “Pasang dan Isi Daya melengkapi pekerjaan yang sudah ada dengan Ultium Charge 360 dan akan menjadi bagian dari upaya yang jauh lebih besar tahun ini untuk memperluas infrastruktur, akses, dan pendidikan pengisian daya.”
GM hanyalah yang terbaru dari jajaran pembuat mobil yang telah meluncurkan atau sedang dalam proses meluncurkan kemampuan Plug and Charge di EV baru mereka, termasuk Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz, Porsche, Audi, Hyundai, Lucid, dan Polestar. Meski ini merupakan langkah penting, jangkauan GM tetap terbatas pada jaringan EVgo. GM mengatakan berencana untuk memperluas layanan ke semua stasiun pengisian cepat DC yang kompatibel di seluruh jaringan Ultium Charge 360.
